Envío internacional de tintas CIJ: Ficha de datos de seguridad (MSDS), mercancías peligrosas y normativa aduanera (Parte I)

Tintas CIJ (Inyección de tinta continua) Suelen contener disolventes orgánicos, colorantes/pigmentos y aditivos; la mayoría se clasifican como líquidos inflamables, una categoría de materiales peligrosos. Por consiguiente, su transporte internacional requiere el estricto cumplimiento de los protocolos de gestión de las hojas de datos de seguridad (MSDS), las normativas de transporte de mercancías peligrosas y las leyes aduaneras de los distintos países. Los requisitos específicos se detallan a continuación:

I. Requisitos de la MSDS (Hoja de Datos de Seguridad del Material)

1. Estándares de preparación

Normas internacionales: Debe cumplir con los requisitos del Sistema Globalmente Armonizado de Clasificación y Etiquetado de Productos Químicos (GHS) de la ONU, el Código IMDG (Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas) y el Reglamento IATA sobre Mercancías Peligrosas (DGR). Las exportaciones a la Unión Europea deben cumplir con el Reglamento REACH, mientras que las exportaciones a Estados Unidos deben cumplir con las normas de OSHA.

Normas nacionales: Debe cumplir con la Guía para la preparación de la ficha de datos de seguridad para productos químicos (GB/T 16483-2008), que consta de 16 secciones obligatorias:

Identificación del producto y de la empresa

Composición/Información sobre los ingredientes (debe indicarse el número CAS y el porcentaje de concentración de todos los ingredientes).

Identificación de peligros (peligros físicos, peligros para la salud, peligros ambientales)

Medidas de primeros auxilios

Medidas de lucha contra incendios

Medidas en caso de liberación accidental

Manipulación y almacenamiento

Controles de exposición/Protección personal

Propiedades físicas y químicas (parámetros clave como punto de inflamación, valor de pH, contenido de COV, punto de ebullición, etc.)

Estabilidad y reactividad

Información toxicológica

Información ecológica

Consideraciones sobre la eliminación

Información de transporte

Información reglamentaria

Otra información

2. Requisitos de cumplimiento

Requisitos lingüísticos: Deben proporcionarse versiones en chino e inglés; para las exportaciones a países específicos, también se requiere una versión en el idioma oficial local.

Validez: Las fichas de datos de seguridad (FDS) deben actualizarse periódicamente; deben revisarse y redactarse de nuevo siempre que haya cambios en los ingredientes o actualizaciones en la normativa.

Entidad que realiza la preparación: La preparación puede realizarse internamente por la propia empresa o subcontratarse a una agencia externa con acreditación CMA/CNAS. El costo es de aproximadamente 80 a 110 USD por documento, con un plazo de entrega de 3 a 5 días hábiles.

II. Clasificación de mercancías peligrosas y requisitos de transporte

1. Determinación de propiedades peligrosas

La clasificación de transporte de la tinta CIJ debe determinarse mediante un "Certificado de Identificación para las Condiciones de Transporte de Mercancías" emitido por una agencia externa.

2. Requisitos del modo de transporte

(1) Transporte marítimo (el más común)

Normativa aplicable: Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG; actualmente la última versión es la Enmienda 42-24).

Requisitos de documentación:

Informe MSDS (debe indicar claramente el número ONU, la clase de peligro y el grupo de embalaje).

Informe de identificación y clasificación para el transporte aéreo/marítimo de mercancías emitido por una institución acreditada por la CMA/CNAS (válido por 1 año).

Certificado de aptitud y uso del embalaje de mercancías peligrosas (conocido comúnmente como "Certificado de embalaje de mercancías peligrosas", expedido por las autoridades aduaneras o de inspección de mercancías locales).

Declaración de Mercancías Peligrosas (en chino e inglés) e Instrucciones para el Transporte Marítimo (deben indicar claramente la Clase de Peligro y el Número ONU).

Requisitos de embalaje:

Debe utilizarse un embalaje sellado, a prueba de fugas y con certificación UN; el embalaje debe mostrar claramente el número UN, las etiquetas de peligro y los pictogramas GHS.

La capacidad de cada envase individual no debe exceder los límites reglamentarios (por ejemplo, para los líquidos del Grupo de Embalaje III, la capacidad máxima es de 25 litros por envase).

Las cajas exteriores deben estar reforzadas y llevar etiquetas de manipulación como "Este lado hacia arriba" y "Mantener seco".

(2) Carga aérea

Normativa aplicable: IATA DGR (Reglamento sobre Mercancías Peligrosas); las normas son más estrictas que las del transporte marítimo.

Requisitos especiales:

Líquidos inflamables con punto de inflamación < Los productos a 23 °C tienen prohibido transportarse como carga general; deben reservarse como carga de mercancías peligrosas.

Los paquetes pequeños (≤ 100 ml) pueden acogerse a exenciones de transporte en virtud de las disposiciones sobre "Cantidades exceptuadas" o "Cantidades limitadas"; si bien no se requiere un Certificado de Embalaje de Mercancías Peligrosas, deben exhibirse las etiquetas/marcas correspondientes.

Se debe proporcionar un Informe de Identificación y Clasificación adicional para el transporte aéreo; cada informe es válido solo para un único vuelo específico.

(3) Transporte terrestre (ferrocarril/carretera transfronterizo)

Normativa aplicable: Acuerdo Europeo relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR); Reglamento sobre el transporte por carretera de mercancías peligrosas (JT/T 617).

Los requisitos son fundamentalmente los mismos que para el transporte marítimo; es obligatorio seleccionar un transportista que posea las cualificaciones necesarias para el transporte de mercancías peligrosas.